MÉRIDA, 4 Nov. - Ocho ciudades de Extremadura se unieron el sábado a las concentraciones celebradas en Asturias, Castilla y León y Andalucía para reclamar la reapertura del tren Ruta de la Plata, que conectaba estas regiones.

Las concentraciones en Extremadura tuvieron lugar a las 12:00 en las plazas y estaciones de tren de Zafra, Mérida, Almendralejo, Llerena, Plasencia, Hervás, Navalmoral de la Mata y Cáceres. El consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Manuel Martín Castizo, estuvo presente en Mérida.

En Mérida, colectivos como la Plataforma Extremeña 'Por un tren que vertebre el territorio y enfríe el planeta' y Corredor del Oeste, entre otros, reclamaron la inclusión del corredor ferroviario Ruta de la Plata en la Red Básica Ampliada del Corredor Atlántico de la RTE-T europea.

Además, pidieron al Gobierno central que consiga la financiación necesaria para restablecer el tránsito ferroviario en el Eje de la Ruta de la Plata y que el corredor esté terminado antes de 2040.

Los manifestantes también piden que se estudie una alternativa mejorada del tren Ruta de la Plata, que consideran esencial para el desarrollo de la región más desfavorecida de España.

Entre los asistentes a la concentración en Mérida se encontraba Jaime Ruiz Peña, quien recordó que esta línea ha sido la principal vía de comunicación de norte a sur desde la época de los romanos y su falta de conexiones en la zona ha llevado a una despoblación muy grave.

Juan José Hernández recordó que el cierre del tramo Plasencia-Astorga fue por razones políticas y para ahorrar dinero en Extremadura.

A estas ocho concentraciones en Extremadura se sumaron otras cinco en ciudades de Andalucía, Asturias y Castilla y León, todas conectadas por la Ruta de la Plata.

Los manifestantes critican los numerosos retrasos relacionados con esta infraestructura y señalan que la recuperación de la red ferroviaria cuenta con el apoyo unánime del Parlamento extremeño y del Parlamento Europeo.

Así, los ciudadanos reunidos en Mérida destacan la sensación de abandono por parte de los gobiernos centrales hacia esta zona de España y afirman que solo se podrá lograr la interconexión de los puertos del Atlántico con la reactivación de esta línea.