MÉRIDA, 26 Nov.

En un avance significativo para el transporte ferroviario en España, ADIF ha unido fuerzas con empresas como Tramesa, Transitalia y Medway para llevar a cabo una simulación comercial de la nueva Autopista Ferroviaria que conectará Madrid Abroñigal con Badajoz Frontera. Este ejercicio ha sido calificado de "exitoso" por los organizadores.

Durante la simulación, se utilizaron trenes que transportaban semirremolques de cuatro metros de altura, lo que permitió evaluar la viabilidad de la infraestructura ferroviaria y las terminales logísticas en ambos extremos de la ruta. Este proceso es clave para asegurar la calidad del servicio antes de su apertura comercial definitiva.

Una vez que esta autopista ferroviaria esté en pleno funcionamiento, se integrará con la autopista ferroviaria ya existente entre Valencia y Madrid, inaugurada el año pasado por ADIF. Esto permitirá completar el trayecto entre Valencia y Badajoz, facilitando además el transporte de mercancías desde Italia y otros países del este de Europa a través del puerto de Valencia, en un sistema que prioriza el transporte ro-ro (roll on-roll off). A largo plazo, se planea extender este corredor hasta Portugal.

Iniciativas como esta no solo fomentan el uso de las infraestructuras ferroviarias existentes, sino que también generan empleo y dinamizan la actividad económica en las terminales intermodales. Además, se busca potenciar la logística y el transporte ferroviario, garantizando la seguridad y calidad del servicio ofrecido.

ADIF, por su parte, también opera la autopista ferroviaria entre Barcelona y Le Perthus en ancho estándar. Actualmente, se está trabajando en más de 20 rutas adicionales, tanto en ancho ibérico como estándar. Este impulso responde a un creciente interés por parte de operadores logísticos y autoridades portuarias, apoyado por la Oficina de Apoyo y Asesoramiento de las AAFF (OAA).

En su último comunicado, ADIF subraya que la autopista ferroviaria se presenta como una solución logística versátil que promete reducir costes operativos y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero, alineándose con las tendencias globales de sostenibilidad.

El desarrollo de este servicio de autopista ferroviaria es parte de un esfuerzo más amplio por ampliar el transporte de mercancías por ferrocarril, aumentando su competitividad, eficiencia y sostenibilidad, en el marco de la iniciativa Mercancías 30 del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que busca incrementar la participación del ferrocarril en el transporte de mercancías.

La creación de estas autopistas ferroviarias también avanza en la dirección de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 8 y 9, que se centran en impulsar un crecimiento económico sostenible e inclusivo, así como en desarrollar infraestructuras de calidad y resilientes.