El delegado del Gobierno en Extremadura, José Luis Quintana, ha mostrado su convicción de que el Mundial de Fútbol de 2030 "beneficiará" al tren de Extremadura, especialmente en lo que respecta a la conexión Madrid-Lisboa.

Quintana ha afirmado que España y Portugal estarán "detrás" para lograr esta conexión, que podría ser una realidad en 2030. Además, ha adelantado que el tramo extremeño estará listo en 2027-2028 para el uso de trenes electrificados.

El delegado del Gobierno ha destacado que el Campeonato del Mundo atraerá la atención internacional a la Península Ibérica y esto ayudará en la mejora de la conexión ferroviaria.

En cuanto a la situación actual del tren en Extremadura, Quintana ha reconocido que ha pasado mucho tiempo y han gobernado distintos partidos políticos, pero ha asegurado que en la actualidad se está invirtiendo más que nunca en el tren convencional y en el AVE.

Según Quintana, el tramo extremeño está en una etapa avanzada y pronto se podrá viajar en menos de cuatro horas de Badajoz a Madrid. Además, se ha invertido en tramos que ya son competitivos con el coche, y se espera resolver los problemas pendientes con nuevas inversiones.

El delegado del Gobierno ha defendido las inversiones realizadas en Extremadura, destacando que actualmente se invierten 447 euros por ciudadano en la región, mientras que en Cataluña la cifra es de 290 euros.

Quintana ha subrayado que se ha mejorado la fiabilidad de la vía y se espera contar con el Bypass de Mérida y un nuevo sistema de señalización y control para el año 2025.

Sin embargo, aún queda por resolver el tramo que no es el extremeño, que pasa por Castilla-La Mancha. Quintana ha respaldado la posición del ministro de Transporte, Óscar Puente, y ha manifestado que, en caso de no alcanzar un acuerdo, se tomará una decisión pronto para resolver la situación.

En definitiva, el delegado del Gobierno ha concluido que se espera mejorar la vía electrificando el resto del tramo desde Extremadura a Madrid, mientras se resuelve la conexión con Castilla-La Mancha.